Волгодонск: план №7

После провала шестого генплана прошло несколько лет. Зашевелилась атомная отрасль и перспективы Волгодонска значительно улучшились. Строительство АЭС дало новый толчок развитию города, куча предприятий, участвующих в создании атомных станций по всему миру - как строительные, монтажные, так и проектирующие - получили заказы.

---

План №7

В 2005 году, в ходе борьбы за пост главы администрации г.Волгодонска, Фирсов В.А. представил жителям свою предвыборную программу "Семь шагов Фирсова - Линия будущего". Одним из её важных этапов (шаг четвертый) была обозначена разработка генерального плана развития города: 

Сегодня в городе нарушено развитие социальной инфраструктуры, схема инженерного обеспечения не соответствует застройке микрорайонов, городские канализационные, ливневые, тепловые и электрические сети не развиваются… 

Через три года Волгодонская городская Дума решением № 76 от 23 апреля 2008 года «Об утверждении генерального плана муниципального образования «Город Волгодонск»» утвердила генеральный план муниципального образования «Город Волгодонск» (проект внёс Мэр города Волгодонска Фирсов В.А.):

В настоящее время разработан генеральный план муниципального образования «Город Волгодонск» (далее — генеральный план) с проектными периодами: 2025 г. – расчетный срок, первая очередь – 2015 г. Решения проекта ориентированы на Градостроительный кодекс Российской Федерации.

Цель генерального плана – обеспечение устойчивого развития города Волгодонска как на ближайшие годы, так и в долгосрочной перспективе. Генеральный план является стратегическим общественным документом, который охватывает многие стороны жизнедеятельности населения, проживающего в городе. В генеральном плане затрагиваются вопросы не только территориального и функционального зонирования, но и ряд других не менее важных вопросов, определяющих качество городской среды: транспортную доступность, уровень воздействия вредных выбросов на здоровье населения, привлекательность и узнаваемость города, надежность всех инженерных инфраструктур.

[ СКАЧАТЬ план в более крупном разрешении: видны метки и легенда ]

Главный архитектор института урбанистики из Санкт – Петербурга Людмила Крыжановская, представляя проект, отметила, что Волгодонск, несмотря на свою молодость, - город традиций, и сохранить преемственность поколений очень важно. В целом, город сохранит свое лицо. Основная промышленная зона будет по-прежнему формироваться в промзоне «Атоммаша». Старая часть города останется в своих границах, появятся зоны повышенной комфортности при строительстве жилья. На въезде в город со стороны Цимлянска предполагается построить «экстрим – парк» с бассейном, павильоном и выставочным центром, а побережье Цимлы прирастет новыми мотелями и кемпингами.

В новой части города предлагается оборудовать обширную пляжную зону с ландшафтным парком, построить мостовой переход от переулка Лазоревого в старую часть города, ввести дополнительные троллейбусные линии. Приоритетное направление генерального плана – жилищное строительство. Питерские архитекторы рекомендуют малоэтажную и индивидуальную застройку, которая гармонично впишется во все городские кварталы. Согласно проекту, подлежат модернизации ТЭЦ-1, ТЭЦ-2 и Цимлянская ГЭС, а также система водоснабжения города. Члены градостроительного Совета озвучили ряд замечаний и уточнений по предлагаемому проекту, но в целом приняли его за основу.

---

Наиболее интересные цитаты из плана


Производство

Дальнейшее развитие Волгодонска связано с укреплением таких его позиций, как:

• энергетического центра Юга России, ставшего таковым после пуска Волгодонской АЭС;
• важного промышленного центра не только областного, но и регионального значения, дальнейшее развитие предприятий которого определяется внедрением новых технологий, улучшением качества выпускаемой продукции;
• центра по внедрению передовых технологий переработки сельхозпродукции;
• одного из крупнейших транспортных узлов региона, благодаря наличию речного порта. 

Кроме этого, внешние транспортные связи города обеспечивают аэропорт, железнодорожная станция «Волгодонская» Северо-Кавказской железной дороги, а также развитая сеть автомобильных дорог. Вложение инвестиций в развитие волгодонского транспортного узла позволит не только увеличить объемы грузов, проходящих через него в регионы России и за рубеж, но и обеспечить условия его интеграции в европейскую и мировую транспортные сети.

Население

В прогнозе трудовой структуры при сокращении доли населения в трудоспособном возрасте при росте абсолютной численности населения города (~180 тысяч к 2025г.) предусматривается увеличение трудовых ресурсов и численности экономически активного населения за счет:

• роста абсолютной численности трудоспособного населения;
• сокращения числа незанятого в экономике трудоспособного населения с 19,5 до 15,7 тыс. чел. или 14% от трудоспособного населения в трудоспособном возрасте;
• увеличения численности трудящихся пенсионеров, что представляется вполне реальным из-за низкого современного возрастного ценза выхода на пенсию.

Образование

Для достижения нормативной обеспеченности к расчетному сроку в Волгодонске требуется строительство 11 детских садов, в том числе на первую очередь - 6 ДДУ.

По расчёту к 2025 году в Волгодонске потребуется ввести 5 школ суммарной емкостью 5000 мест… Кроме этого, к концу расчётного срока предлагается строительство нового Центра детского творчества в районе парка «Дружба» и строительство трёх оздоровительно-образовательных лагерей.

Планируется создание многофункциональных центров в разных частях города, включающих научные центры, территории для размещения учебных заведений, обеспеченные высокоразвитой системой обслуживания.

На въезде в город со стороны Цимлянского шоссе генеральным планом предусматривается размещение студенческого городка, а так же формирование новой учебной зоны на базе существующих школ в районе пр. Курчатова и ул. Гагарина.

Спорт

Генеральным планом предусматривается строительство крупных спортивных комплексов с размещением стадионов, велотрека, бассейнов, спортивных, тренажерных залов, фитнес-центров.

В створе ул. Степной и моста, в проектируемом ландшафтно-рекреационном парке с зоной аттракционов и спортивных площадок, предлагается строительство Дворца спорта.

Кроме этого, возможно размещение велотрека (в планировочном районе «Новый город» на побережье Сухо-Солёной балки в створе проектируемого нового моста) и площадка для картинга (в планировочном районе «Старый город» в районе дач).

Культура

Генеральным планом предлагается строительство театра восточнее железнодорожного и автовокзалов на острове Цимлянского водохранилища, аквапарка в районе бывшего консервного завода.

Парковки

Предлагается включать в проекты строительства и реконструкции существующих объектов, расположенных в центре города, требование по размещению стоянок (многоэтажных, встроенных, пристроенных, подземных) в границах выделенных земельных участков.

Стоянка автомобилей на проезжих частях улиц центральной части города должна быть ограничена, а на магистралях, по которым проходят линии общественного транспорта, запрещена.

... и другие объекты

Судя по этому генеральному плану, также запланирована постройка следующих объектов:

• Бальнеологический центр
• Диагностический центр
• Реабилитационный центр
• Представительства зарубежного и российского бизнеса
• Бизнес-центры
• Инновационный центр
• Научно-исследовательские и проектные организации
• Торгово-развлекательный комплекс
• Лунопарк
• Скейтпарк
• Аквапарк
• Концертный зал «Атомиум»

---

8 декабря 2011 г. в администрации города прошло заседание координационного совета по разработке Стратегии развития Волгодонска до 2020 года:

Чтобы поставленные цели и задачи не «повисли в воздухе», они должны иметь чёткие промежуточные и конечные ориентиры, выраженные в измеримых целевых индикаторах. Над этим мы сейчас и работаем.

Например, планируется, что в Волгодонске к 2020 году:

• средняя начисленная заработная плата достигнет 35 тыс. руб.;
• удельный вес занятых в малом и среднем бизнесе в общей численности занятых в экономике – 30%;
• средняя ожидаемая продолжительность жизни – 74-75 лет;
• уровень зарегистрированной безработицы – не более 1%;
• средняя обеспеченность населения жилой площадью 28-30 кв. м.

---